Donald Trump đang chuẩn bị thực hiện các yếu tố quan trọng của thỏa thuận thương mại mới giữa Hoa Kỳ và Anh nhằm giảm thuế đối với ô tô Anh xuất khẩu sang Hoa Kỳ. Thỏa thuận này cũng sẽ cho phép thịt bò và ethanol của Mỹ vào Anh theo hạn ngạch miễn thuế hào phóng.
Trump và Thủ tướng Anh Sir Keir Starmer lần đầu công bố thỏa thuận vào ngày 8/5, khi họ ký một thỏa thuận dài năm trang có tên là “Thỏa thuận thịnh vượng kinh tế” trong một cuộc họp báo.
Trump ký thỏa thuận thương mại ô tô và nông nghiệp sẽ sớm bắt đầu
Hoa Kỳ và Anh bắt đầu thực hiện phần đầu tiên của thỏa thuận thương mại mới, bao gồm hạn ngạch và giảm thuế đối với một số mặt hàng.
Anh được phép xuất khẩu tới 100.000 ô tô mỗi năm sang Mỹ với thuế giảm từ 27,5% xuống 10%, hỗ trợ các hãng xe như Jaguar Land Rover và Bentley.
Ngược lại, Mỹ sẽ xuất khẩu khoảng 13.000 tấn thịt bò và 1,4 tỷ lít ethanol vào Anh mà không chịu thuế, mở rộng cơ hội cho nông dân và nhà sản xuất ethanol Mỹ. Thỏa thuận được kỳ vọng thúc đẩy thương mại song phương và tạo thêm việc làm.
Thông báo ngày 2/4 của Tổng thống Trump về việc áp thuế cao với hàng nhập khẩu đã khiến các đối tác thương mại Mỹ phải gấp rút đàm phán trong 90 ngày, hạn chót là 9/7.
Vương quốc Anh là quốc gia đầu tiên hoàn tất thỏa thuận, giành lợi thế sớm trong việc tiếp cận thị trường Mỹ so với các nước khác.
Các ngành công nghiệp Anh phản đối thỏa thuận với Hoa Kỳ về rủi ro việc làm và thị trường
Dù thỏa thuận thương mại Mỹ–Anh mang lại lợi ích cho ngành ô tô và nông nghiệp Mỹ, các ngành ethanol và thép của Anh lo ngại bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Các nhà sản xuất bioethanol như Ensus và Vivergo cảnh báo rằng hạn ngạch 1,4 tỷ lít ethanol Mỹ có thể chiếm trọn nhu cầu trong nước, khiến họ không thể cạnh tranh và có nguy cơ đóng cửa. Chính phủ Anh thừa nhận vấn đề nhưng chưa có giải pháp cụ thể.
Ngành thép Anh cũng gặp khó vì quy định “nấu chảy và đổ” của Mỹ, có thể khiến thép hoàn thiện tại Anh nhưng có nguồn gốc bán thành phẩm từ nước khác không đủ điều kiện miễn thuế.
UK Steel cảnh báo điều này đe dọa việc làm và sự sống còn của nhiều nhà máy. Cả hai ngành đang chờ điều chỉnh chính sách để bảo vệ doanh nghiệp trong nước.
